檢測信息（部分）

1. 什么是飛機座椅防火檢測？ 飛機座椅防火檢測是對飛機座椅材料及整體結構的防火性能進行評估的測試，確保其符合航空安全標準。 2. 飛機座椅防火檢測的用途是什么？ 該檢測主要用于驗證飛機座椅在火災情況下的阻燃性、耐高溫性及煙霧毒性，以保障乘客和機組人員的安全。 3. 檢測概要包括哪些內容？ 檢測概要涵蓋材料燃燒性能、熱釋放率、煙霧密度、毒性氣體排放等關鍵指標，確保座椅符合FAR 25.853等航空法規要求。

檢測項目（部分）

• 燃燒速率：評估材料在火焰作用下的燃燒速度。
• 熱釋放率：測量材料燃燒時釋放的熱量。
• 煙霧密度：檢測燃燒產生的煙霧濃度。
• 毒性氣體排放：分析燃燒時釋放的有害氣體成分。
• 火焰蔓延性：評估火焰在材料表面的擴散能力。
• 耐高溫性：測試材料在高溫環境下的穩定性。
• 氧指數：測定材料維持燃燒所需的最低氧氣濃度。
• 垂直燃燒測試：評估材料在垂直方向的燃燒性能。
• 水平燃燒測試：評估材料在水平方向的燃燒性能。
• 熔滴行為：觀察材料燃燒時是否產生熔滴。
• 煙霧毒性指數：量化煙霧對人體的危害程度。
• 燃燒殘留物：分析燃燒后殘留物的性質和數量。
• 火焰穿透性：測試火焰穿透材料的能力。
• 熱穩定性：評估材料在高溫下的結構完整性。
• 燃燒持續時間：記錄材料燃燒的總時間。
• 煙霧生成率：測量單位時間內煙霧的生成量。
• 毒性氣體濃度：檢測燃燒時特定氣體的濃度。
• 材料炭化率：評估材料燃燒后的炭化程度。
• 火焰自熄性：測試材料在移除火源后的自熄能力。
• 燃燒產物分析：對燃燒產生的氣體和顆粒物進行成分分析。

檢測范圍（部分）

• 經濟艙座椅
• 商務艙座椅
• 頭等艙座椅
• 機組人員座椅
• 飛行員座椅
• 乘客座椅靠背
• 座椅坐墊
• 座椅扶手
• 座椅頭枕
• 座椅安全帶
• 座椅布料
• 座椅填充物
• 座椅塑料部件
• 座椅金屬框架
• 座椅調節機構
• 座椅折疊部件
• 座椅裝飾材料
• 座椅防火涂層
• 座椅復合材料
• 座椅阻燃材料

檢測儀器（部分）

• 錐形量熱儀
• 煙密度測試儀
• 氧指數測定儀
• 垂直燃燒測試儀
• 水平燃燒測試儀
• 熱釋放率測試系統
• 毒性氣體分析儀
• 高溫爐
• 火焰穿透測試儀
• 煙霧收集系統

檢測方法（部分）

• ISO 5660-1：通過錐形量熱儀測定熱釋放率。
• FAR 25.853：評估飛機座椅材料的防火性能。
• ASTM E662：測試煙霧密度的方法。
• ISO 4589-2：測定材料的氧指數。
• FAR 25.855：評估座椅墊的防火性能。
• ASTM D6413：垂直燃燒測試方法。
• ISO 3795：水平燃燒測試方法。
• FAR 25.857：評估座椅防火涂層的性能。
• ASTM E1354：通過錐形量熱儀測試熱釋放率。
• ISO 5659-2：測試煙霧生成率和毒性。
• FAR 25.859：評估座椅填充物的防火性能。
• ASTM D2863：測定材料的氧指數。
• ISO 9239-1：評估地板材料的防火性能。
• FAR 25.861：評估座椅布料的防火性能。
• ASTM E162：測試火焰蔓延性的方法。
• ISO 11925-2：評估材料的小火焰點燃性能。
• FAR 25.863：評估座椅整體防火性能。
• ASTM E648：測試地板材料的臨界輻射通量。
• ISO 1716：測定材料的燃燒熱值。
• FAR 25.865：評估座椅部件的防火性能。

檢測優勢

檢測資質（部分）

檢測流程

1、中析檢測收到客戶的檢測需求委托。

2、確立檢測目標和檢測需求

3、所在實驗室檢測工程師進行報價。

4、客戶前期寄樣，將樣品寄送到相關實驗室。

5、工程師對樣品進行樣品初檢、入庫以及編號處理。

6、確認檢測需求，簽定保密協議書，保護客戶隱私。

7、成立對應檢測小組，為客戶安排檢測項目及試驗。

8、7-15個工作日完成試驗，具體日期請依據工程師提供的日期為準。

9、工程師整理檢測結果和數據，出具檢測報告書。

10、將報告以郵遞、傳真、電子郵件等方式送至客戶手中。

檢測優勢

1、旗下實驗室用于CMA/CNAS/ISO等資質、高新技術企業等多項榮譽證書。

2、檢測數據庫知識儲備大，檢測經驗豐富。

3、檢測周期短，檢測費用低。

4、可依據客戶需求定制試驗計劃。

5、檢測設備齊全，實驗室體系完整

6、檢測工程師 知識過硬，檢測經驗豐富。

7、可以運用36種語言編寫MSDS報告服務。

8、多家實驗室分支，支持上門取樣或寄樣檢測服務。

檢測實驗室（部分）

結語

以上為飛機座椅防火檢測的檢測服務介紹,如有其他疑問可聯系在線工程師！