檢測信息（部分）

問題：接觸疲勞試驗主要檢測哪些產品？

回答：接觸疲勞試驗主要針對承受循環接觸應力的機械部件，如軸承、齒輪、凸輪、滾珠絲杠、軌道輪對等，用于評估其在長期交變載荷下的抗疲勞性能。

問題：此類檢測的用途范圍是什么？

回答：檢測用于驗證材料或部件在模擬實際工況下的耐久性，預防因接觸疲勞導致的失效，優化產品設計及材料選擇，廣泛應用于航空航天、汽車制造、軌道交通等領域。

問題：檢測概要包含哪些內容？

回答：檢測概要包括試樣制備、試驗條件設定（載荷、轉速、潤滑等）、疲勞壽命測定、失效模式分析及數據報告生成，確保符合行業標準（如ISO、ASTM）。

檢測項目（部分）

• 接觸應力分布——分析部件表面應力集中區域
• 疲勞壽命——測定試樣在循環載荷下的失效周期
• 表面硬度——評估材料抗塑性變形能力
• 裂紋擴展速率——量化疲勞裂紋生長趨勢
• 殘余應力——檢測加工或熱處理后的內部應力狀態
• 磨損量——測量表面材料損失程度
• 潤滑劑性能——評估潤滑條件對疲勞的影響
• 表面粗糙度——分析接觸面的微觀形貌特征
• 材料韌性——判斷抗斷裂能力
• 溫度變化——監測試驗過程中摩擦熱效應
• 動態載荷響應——記錄實際載荷波動數據
• 微觀組織分析——觀察材料晶粒結構變化
• 失效模式分類——區分剝落、點蝕或斷裂類型
• 摩擦系數——計算接觸面間的滑動摩擦特性
• 振動信號——捕捉疲勞過程中的異常振動
• 涂層附著力——評估表面強化層的結合強度
• 幾何精度——驗證部件尺寸與設計一致性
• 循環次數統計——記錄達到失效標準的總次數
• 載荷譜分析——模擬實際工況的復雜載荷條件
• 環境介質影響——研究腐蝕或污染環境下的疲勞行為

檢測范圍（部分）

• 滾動軸承
• 齒輪傳動系統
• 凸輪機構
• 滾珠絲杠
• 鐵路輪對
• 液壓泵部件
• 渦輪葉片
• 發動機閥門
• 離合器片
• 鏈條鏈輪
• 模具表面
• 密封環
• 切削刀具
• 活塞銷
• 萬向節
• 軌道接觸線
• 機器人關節部件
• 醫療植入物
• 風力發電機軸承
• 航空航天緊固件

檢測儀器（部分）

• 萬能材料試驗機
• 顯微硬度計
• 表面輪廓儀
• 疲勞試驗臺
• 金相顯微鏡
• X射線應力分析儀
• 振動測試系統
• 高溫摩擦磨損試驗機
• 激光掃描共聚焦顯微鏡
• 紅外熱成像儀

檢測方法（部分）

• 顯微硬度測試法——通過壓痕測量材料局部硬度
• 旋轉彎曲疲勞試驗法——模擬旋轉部件的交變應力
• 三點彎曲試驗法——測定材料抗彎曲疲勞性能
• 球-盤摩擦試驗法——評估滑動接觸下的磨損行為
• 超聲波探傷法——檢測內部裂紋或缺陷
• 殘余應力X射線衍射法——非破壞性測量內部應力分布
• 斷口掃描電鏡分析法——觀察失效斷口微觀形貌
• 有限元仿真法——模擬接觸應力分布及壽命預測
• 聲發射監測法——實時捕捉材料損傷信號
• 熱像儀測溫法——監控試驗過程中的溫度變化

檢測優勢

檢測資質（部分）

檢測流程

1、中析檢測收到客戶的檢測需求委托。

2、確立檢測目標和檢測需求

3、所在實驗室檢測工程師進行報價。

4、客戶前期寄樣，將樣品寄送到相關實驗室。

5、工程師對樣品進行樣品初檢、入庫以及編號處理。

6、確認檢測需求，簽定保密協議書，保護客戶隱私。

7、成立對應檢測小組，為客戶安排檢測項目及試驗。

8、7-15個工作日完成試驗，具體日期請依據工程師提供的日期為準。

9、工程師整理檢測結果和數據，出具檢測報告書。

10、將報告以郵遞、傳真、電子郵件等方式送至客戶手中。

檢測優勢

1、旗下實驗室用于CMA/CNAS/ISO等資質、高新技術企業等多項榮譽證書。

2、檢測數據庫知識儲備大，檢測經驗豐富。

3、檢測周期短，檢測費用低。

4、可依據客戶需求定制試驗計劃。

5、檢測設備齊全，實驗室體系完整

6、檢測工程師 知識過硬，檢測經驗豐富。

7、可以運用36種語言編寫MSDS報告服務。

8、多家實驗室分支，支持上門取樣或寄樣檢測服務。

檢測實驗室（部分）

結語

以上為接觸疲勞試驗檢測的檢測服務介紹,如有其他疑問可聯系在線工程師！